1. Jotkut käyttäjät, kun dieselsuodattimet ylläpitävät, häviävät suodatinelementin ylä- ja ala- ja alahenkilöiden tiivisteet ja öljypeitteet siten, että diesel ei kulke suodatinelementin läpi ja virtaa suodatinelementin sisäpuolelle suodatinelementin ja suodatinpeitteen välisen raon, joka aiheuttaisi diesel -suodattimen välisen suodattimen ja puhdistamistoiminnon välillä.
2. Jotkut käyttäjät kääntävät lokeron ja jousen suodattimen suodattimen suuntauksen tai jopa heittävät ne pois, niin että dieselsuodattimen suodatuskannen sisääntulon ja poistoaukon reiät ovat avoimessa tilassa ja dieseliä ei voida suodattaa ja suoraan polttoaineen ruiskutuspumppuun.
3. Kun joku ylläpitää dieselgeneraattoria, he avaavat suodattimen ja huomaavat, että sisä- ja suodatinelementti ovat erityisen puhtaita ilman epäpuhtauksia tai kosteutta, mikä tarkoittaa, että käytetty diesel on erittäin puhdas. He tiesivät, että tämä oli illuusio, jonka aiheutti löysä materiaali ja suodatinpaperin suuret mikrohuodot, ja suodatinpaperilla ei ollut ollenkaan suodatusroolia. Jos käytön aikana havaitaan, että dieselmoottorin polttoainejärjestelmän kolme tarkkuuskomponenttia, etenkin mäntäparia, ovat vakavasti kuluneet, on mahdollista, että ne koostuvat ala -arvoisista suodatinelementeistä.
Yllä olevan sisällön perusteella voimme tehdä johtopäätöksen, että meidän tulisi kiinnittää suurta huomiota dieselgeneraattorisarjojen komponentteihin, etenkin generaattorisarjan kolmeen suodattimeen. Meidän tulisi vaihtaa tai puhdistaa suodattimet generaattorisarjojen rutiininomaisten huoltovaatimusten mukaisesti.
